Купить ГАЗель NEXT Фермер Европлатформа (евроборт)
Торговый Дом РусАвтоКом предлагает к продаже по привлекательным ценам коммерческие автомобили ГАЗель NEXT Фермер Европлатформа (евроборт) в наличии со стоянки в г. Челябинск.
ГАЗель NEXT Фермер Европлатформа (евроборт)
Оптимальным выбором экономного и расчётливого передпринимателя является купить Газель NEXT Фермер европлатформа в Челябинске, ведь цена данной модификации в автосалоне Торгового Дома "РусАвтоКом" весьма скромная.
Имея такую машину, можно проще и эффективнее организовать бизнес-процессы. Это универсальная рабочая лошадка, применение которой весьма просто найти практически в любой деятельности, где требуется перевозка чего-либо.
ГАЗель NEXT Фермер евроборт может похвастаться привлекательным внешним видом и, в отличие от других моделей линейки, оснащён 3-ей дверью по правому борту. Это значительно упрощает посадку семерых пассажиров. К тому, если вам не нужны задние 4 места, это место можно легко переоборудовать в спальник. Для этого достаточно сложить задние сидения – они мягкие и образуют ровную поверхность в горизонтальном положении. Учитывая наличие двух отопителей, по необходимости переночевать в такой машине даже в сильный мороз не будет доставлять сколь-нибудь заметного дискомфорта. В жаркую же погоду сбивать накал термометра в кабине поможет люк, который можно установить опционально. В целом, новая серия ГАЗа приобрела целый список полезных и просто приятных новшеств по сравнению с предыдущим поколением.
Еврофургон на базе газели фермер NEXT имеет привлекательный и современный внешний вид: красивые фары, обтекаемый по форме кузов, стильные зеркала и общая аккуратность линий выдают в автомобиле работягу, который следит за собой. Согласитесь, опрятный дизайн фирменного транспорта тоже способен производить приятное впечатление на клиентов. Это часть вашего делового имиджа.
Основным отличием евроборта от обычной платформы является наличие задних распашных ворот. Грузовой отсек достаточно высок для того, чтобы можно было встать в полный рост (высота 2.1-2,4 метра). Данный кузов может базироваться как на стандартной (3,4 м), так и удлинённой колёсной базе (5 м). Соответственно, вторая имеет большую вместительность грузовой секции, что делает её более привлекательным вариантом для покупки. Стоимость различается минимально, но, если купить удлиненную европлатформу на базе ГАЗ A22R22 NEXT, она окупится быстрее стандартной. Особенно, если вам регулярно нужно перевозить большие объёмы грузов.
Еврофургон, в отличие от промтоварного, является более бюджетным вариантом: при повреждении тента его ремонт либо полная замена не потребует больших затрат. При этом, еврофургон ничуть не уступает по своим качественным характеристикам.
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 |
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,6 | 6,5 |
| Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км: | 8,5 | 8,5 |
| 60 км/ч | 10,3 | 10,3 |
| 80 км/ч | ||
| Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч: | 134 | 132 |
| Погрузочная высота, мм | 955 | 955 |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Модель | ISF2.8s4129Р | |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха | |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 94х100 | |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | |
| Степень сжатия | 16,5 | |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 88,3 (120) | |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3600 | |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) | 270 (27,5) | |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400-3000 | |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом | |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | |
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |
| Задний мост: | ||
| Главная передача | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | |
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5 1/2 Jx16H2 | |
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | |
| Подвеска: | ||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа | |
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |
| Тормозные механизмы: | Дисковые | |
| передних колес | Барабанные | |
| задних колес | ||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | |
| Номинальное напряжение, В | 12 | |
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-75VL или 6СТ-85VL | |
| Количество цилиндров и их расположение | Cummins ISF2.8s4129P (Дизельный) | УМЗ-А274 Evotech (Бензиновый) |
| 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Экологический класс | ЕВРО-4 | ЕВРО-4 |
| Рабочий объем, куб. см | 2800 | 2690 |
| Степень сжатия | 16,9 | 10 |
| Максимальная мощность, кВТ (л.с.) | 88,3 (149) | 78,5 (106,8) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3600 | 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Нм (кгс м) | 295 (30,0) | 220,5 (22,5) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1600-2700 | 2350±150 |
| Применяемое топливо | ДТ | Аи 92-95 |